10月28日,宝马中国正式宣布,全新M3旅行版将于11月1日正式发布,这将是品牌首次为中国市场引入的M高性能旅行车型。新车配备标志性的M系列横向双条幅进气格栅,不仅视觉冲击力强,还能高效导入冷却空气至发动机舱。车身采用宽体设计,并搭配高光黑色侧裙,进一步优化空气动力学表现,同时凸显力量感。尾部配备双边四出直径达100mm的排气管,充分展现其澎湃动力。外观多处使用碳纤维材质,涵盖多边形进气口、外后视镜罩、后扩散器以及车顶扰流板,不仅提升整车运动气质,更有效增强气流控制效率,实现轻量化与性能的双重优...
10月28日,宝马中国正式宣布,全新m3旅行版将于11月1日正式发布,这将是品牌首次为中国市场引入的m高性能旅行车型。
新车配备标志性的M系列横向双条幅进气格栅,不仅视觉冲击力强,还能高效导入冷却空气至发动机舱。车身采用宽体设计,并搭配高光黑色侧裙,进一步优化空气动力学表现,同时凸显力量感。尾部配备双边四出直径达100mm的排气管,充分展现其澎湃动力。
外观多处使用碳纤维材质,涵盖多边形进气口、外后视镜罩、后扩散器以及车顶扰流板,不仅提升整车运动气质,更有效增强气流控制效率,实现轻量化与性能的双重优化。

内饰方面,车辆采用全新造型的M多功能方向盘,搭载iDrive 8.5系统的曲面双联屏布局,科技感十足。电子挡杆延续经典的“鸡腿”造型,座椅则采用M专属碳纤维材质打造,兼顾支撑性与轻量化。后备厢容积可在500升至1500升之间灵活扩展,配合可单独开启的后窗设计,显著提升日常使用便利性。
动力系统上,宝马M3旅行版搭载被誉为“机皇”的3.0L直列六缸双涡轮增压发动机,最大输出功率达到390千瓦(即530马力),百公里加速仅需3.6秒(不含起步补偿时间的实际加速为3.3秒)。
该发动机技术源自M4 GT3 Evo赛车,兼具爆发力与持久稳定性。其缸盖核心区域采用3D打印工艺,优化了冷却通道结构,确保高强度工况下的热管理效率。结合350Bar高压直喷系统与双涡轮增压技术,使这款M3旅行版既能胜任城市通勤,也能驰骋赛道。
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