8月1日消息，据外媒Autocar31日披露，捷豹路虎首席执行官阿德里安・马戴尔即将告别岗位，结束近三年的掌舵生涯，同时也为他在该公司长达35年的职业历程画上句点。马戴尔于2023年接替蒂埃里・博洛雷出任CEO，上任后主导捷豹与路虎两大品牌开启全面转型。在他的带领下，公司成功摆脱疫情带来的巨额亏损与债务压力，并在2024年实现了近十年来的最高盈利水平。捷豹路虎方面表示，马戴尔将在合适的时间正式卸任，新任CEO的人选将在后续公布。公司财务状况的显著改善，主要归功于高利润车型如卫...
8 月 1 日消息，据外媒 autocar 31 日披露，捷豹路虎首席执行官阿德里安・马戴尔即将告别岗位，结束近三年的掌舵生涯，同时也为他在该公司长达 35 年的职业历程画上句点。
马戴尔于 2025 年接替蒂埃里・博洛雷出任 CEO，上任后主导捷豹与路虎两大品牌开启全面转型。在他的带领下，公司成功摆脱疫情带来的巨额亏损与债务压力，并在 2025 年实现了近十年来的最高盈利水平。
捷豹路虎方面表示，马戴尔将在合适的时间正式卸任，新任 CEO 的人选将在后续公布。
公司财务状况的显著改善，主要归功于高利润车型如卫士和揽胜系列的强劲销售表现。这些核心产品线的表现，正推动捷豹路虎稳步迈向其在 2026 年达成 10% 营业利润率的目标。
在业务架构方面，马戴尔推动实施了“品牌矩阵”策略，将卫士、发现、揽胜以及捷豹各自划分为独立运营的四个子品牌，并为每个品牌量身定制市场定位与推广方案。
其任内最具标志性的举措之一，是发布了 Jaguar Type 00 概念车。该车的首款量产版本目前已进入最终测试阶段，预计将于今年底正式发布，并计划在 2026 年夏季上市。值得注意的是，在此之前，捷豹将全面停止现有车型的生产。
马戴尔近期在接受采访时表示，他已亲自试驾过这款新车。“这是我担任捷豹路虎 CEO 期间最令人振奋的一次驾驶体验。无论是动力输出、加速感受，还是整体操控个性，都极具魅力。底盘团队也对它的潜力充满期待。”
谈及捷豹向纯电动豪华品牌转型的未来，他信心十足：“我可以确信，首款新车的订单量将远超我们的初期产能。从当前市场反馈来看，我对新捷豹的市场前景没有任何疑虑。”
据悉，此前计划于 2025 年底推出的纯电版揽胜已被推迟至 2026 年，主要原因在于公司希望等待电动车市场需求进一步回升。截至目前，捷豹路虎尚未公布该车型的最新发布时间，也未明确捷豹品牌电动化车型是否会按原定节奏推进
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