近日,2025年《财富》世界500强榜单正式揭晓。在汽车行业板块中,传统汽车企业依旧占据主导地位。大众公司以全球第12名的排名高居车企榜首,成为本年度榜单中排名最高的汽车制造商。数据显示,大众集团以3510.93亿美元的营业收入位列全球第12位,稳居行业第一。紧随其后的是丰田汽车公司,排名全球第15位,虽然营收略逊于大众,但其盈利能力极为突出,利润高达312.57亿美元,显著高于大众的122.75亿美元。通用汽车、福特汽车以及Stellantis集团则分别排在第35、36和40位,三者营业收入均...
近日,2025年《财富》世界500强榜单正式揭晓。在汽车行业板块中,传统汽车企业依旧占据主导地位。大众公司以全球第12名的排名高居车企榜首,成为本年度榜单中排名最高的汽车制造商。
数据显示,大众集团以3510.93亿美元的营业收入位列全球第12位,稳居行业第一。紧随其后的是丰田汽车公司,排名全球第15位,虽然营收略逊于大众,但其盈利能力极为突出,利润高达312.57亿美元,显著高于大众的122.75亿美元。通用汽车、福特汽车以及Stellantis集团则分别排在第35、36和40位,三者营业收入均突破1600亿美元大关,但利润水平相对平缓,未展现出同等优势。
在高端汽车品牌中,梅赛德斯-奔驰集团和宝马集团凭借其在豪华市场的稳固地位,分别以110亿美元和78亿美元的利润位列第48和第49名,展现出较强的盈利韧性。日韩车企方面,本田、现代以及三菱商事

株式会社(涵盖三菱汽车业务)成功进入前100名。然而,日产汽车因全年亏损达44亿美元,排名大幅下滑至第150位,反映出其当前面临的严峻挑战。
中国车企在此次榜单中表现亮眼。比亚迪股份有限公司以1080.04亿美元的营业收入位居第91位,利润达到55.95亿美元,成为中国车企中的领跑者。上海汽车集团和浙江吉利控股集团分别位列第138和第155位,其中上汽集团利润仅为2.32亿美元,凸显出传统车企在电动化与智能化转型过程中的盈利压力。此外,中国第一汽车集团、北京汽车集团以及奇瑞控股集团也顺利上榜,彰显中国汽车产业的整体实力。
尤为引人关注的是,小米集团首次以汽车制造商身份跻身榜单,排名第297位,实现营业收入的同时,利润高达32.88亿美元,成为科技企业跨界造车的成功典范。
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