小米汽车一周年庆典之际，雷军正式发布全新车型——“YU7”，中文名“御7”，寓意“陆地战车，御风而行”。近日，这款轿跑SUV的实车图在社交媒体流出，与现款SU7Ultra的对比图显示，YU7采用低矮流畅的车身设计，并着重优化了风阻系数和降低重心，预示着其操控性能的显著提升。YU7预计售价区间为30-40万元，计划于2025年夏季上市。该车搭载96.3kWh电池组，提供三种续航版本：单电机后驱版675km、双电机四驱版760km和顶配版770km。整车重量超过2.4吨，电池技术采用三元锂和磷酸铁锂...
小米汽车一周年庆典之际，雷军正式发布全新车型——“yu7”，中文名“御7”，寓意“陆地战车，御风而行”。近日，这款轿跑suv的实车图在社交媒体流出，与现款su7 ultra的对比图显示，yu7采用低矮流畅的车身设计，并着重优化了风阻系数和降低重心，预示着其操控性能的显著提升。
YU7预计售价区间为30-40万元，计划于2025年夏季上市。该车搭载96.3kWh电池组，提供三种续航版本：单电机后驱版675km、双电机四驱版760km和顶配版770km。整车重量超过2.4吨，电池技术采用三元锂和磷酸铁锂双路线方案。
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动力系统方面，YU7采用梯度配置策略。单电机后驱版最大功率235kW，最高车速240km/h，并采用磷酸铁锂电池以控制成本。双电机四驱版则提供两种动力调校：低功率版综合功率365kW，适合日常驾驶；高功率版最大功率508kW（691马力），最高车速253km/h，满足性能车迷的需求。通过电机和电池类型的不同组合
，YU7形成了清晰的产品线。
从已知参数来看，YU7秉承了小米汽车“技术普惠”的理念，在30万元级市场提供了堪比百万豪车的动力性能。
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