感谢网友爱上无脸男提供的线索!1月19日消息,据中国中铁官方发布,我国首条跨省域城际铁路——宁马城际铁路已正式进入“不载客试运行”阶段,全线同步启动。线路全长约54.23公里,共设车站16座(其中南京段、马鞍山段各设8座)。据悉,该线路起于南京地铁7号线西善桥站,终点为马鞍山市太白站,途经南京市板桥新城、滨江新城,以及马鞍山市花山区、雨山区和当涂县。全线采用胭脂色作为线路识别色;列车外观设计以“红飘带”为视觉主线,巧妙融入南京云锦龙袍上的传统龙纹图案与马鞍山采石矶山势轮廓元素,象...
感谢网友 爱上无脸男 提供的线索!
1 月 19 日消息,据中国中铁官方发布,我国首条跨省域城际铁路——宁马城际铁路已正式进入“不载客试运行”阶段,全线同步启动。线路全长约 54.23 公里,共设车站 16 座(其中南京段、马鞍山段各设 8 座)。
据悉,该线路起于南京地铁 7 号线西善桥站,终点为马鞍山市太白站,途经南京市板桥新城、滨江新城,以及马鞍山市花山区、雨山区和当涂县。全线采用胭脂色作为线路识别色;列车外观设计以“红飘带”为视觉主线,巧妙融入南京云锦龙袍上的传统龙纹图案与马鞍山采石矶山势轮廓元素,象征宁马两地山水相连、人文相亲的一体化发展格局。
作为全国首个跨省级行政区建设运营的城际铁路项目,宁马城际铁路被纳入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,定位为“都市圈通勤交通网重点工程”。项目建成通车后,马鞍山主城区至南京市中心城区的通勤时间将压缩至约 30 分钟。
注:不

载客试运行是城市轨道交通开通前的关键环节,属于综合性压力测试,也是住房和城乡建设部、交通运输部明确规定的初期运营基本前置条件之一。在此阶段,将全面模拟真实运营场景,对列车运行各项技术指标、各系统设备的功能稳定性、安全性能及响应精度等开展全方位检验。
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