12月23日，交通运输部公路局局长周荣峰指出：2026年，交通运输部将启动高速公路服务区提质升级专项行动，重点围绕五个方面推进落实，具体包括：持续增强充电服务支撑能力、加快推进服务区设施适老化升级与优化、扎实开展“司机之家”标准化建设、结合地域特点有序推广“开放式服务区”模式、全面强化服务区安全与应急保障水平。周荣峰强调，高速公路服务区是保障公众安全、高效、舒适出行的关键节点，也是展现交通服务形象的重要“服务驿站”和“民生窗口”。近年来，各地聚焦充电基础设施补短板、适老适幼等人性化功能完善、商业...
12月23日，交通运输部公路局局长周荣峰指出：2026年，交通运输部将启动高速公路服务区提质升级专项行动，重点围绕五个方面推进落实，具体包括：持续增强充电服务支撑能力、加快推进服务区设施适老化升级与优化、扎实开展“司机之家”标准化建设、结合地域特点有序推广“开放式服务区”模式、全面强化服务区安全与应急保障水平。
周荣峰强调，高速公路服务区是保障公众安全、
高效、舒适出行的关键节点，也是展现交通服务形象的重要“服务驿站”和“民生窗口”。近年来，各地聚焦充电基础设施补短板、适老适幼等人性化功能完善、商业服务品质提升等方向，持续推进改造升级，已取得阶段性成果。
据小编获悉，上述五项重点任务中，首项即为：加速推进高速公路服务区充电设施的新建与迭代升级，扩大高功率充电设备覆盖范围和比重。明确目标为——到2026年，在全国高速公路服务区累计建成投运充电枪超1万个，其中高功率充电枪占比不低于25%。针对重大节假日期间充电压力突出的服务区，以及日常充电设施时间利用率高于40%的高频使用服务区，新建充电设施原则上须全部采用高功率标准。
总体来看，超1万个充电枪的规模化部署，不仅有助于缓解电动汽车用户长途出行中的补能焦虑，也将有力支撑服务区智慧化、数字化转型进程。随着高功率充电技术加速落地，单次充电时长有望由以往数小时压缩至约30分钟，显著提升新能源车辆跨区域通行效率与能源保障可靠性。
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