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宁德时代电船总经理苏怡怡：三年内有望实现纯电船舶驶向远洋

作者：霞舞 | 点击: | 来源：霞舞

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2025

12月4日消息，据界面新闻报道，当日，宁德时代船舶业务及“船-岸-云”一体化解决方案媒体沟通会在2025中国国际海事会展期间举行。宁德时代电船科技有限公司（下称“时代电船”）总经理苏怡怡在采访中指出，当前公司船舶动力系统已深度覆盖内河、内湖及近海等多元水域场景，正加速向远洋航行领域延伸。“未来三年左右，纯电船舶有望真正驶向远洋。”苏怡怡表示。公开信息显示，时代电船成立于2022年11月，依托宁德时代在动力电池领域的核心技术积累，专注打造水上交通绿色动力整体解决方案。截至2025年11月，宁德时代...

12月4日消息，据界面新闻报道，当日，宁德时代船舶业务及“船-岸-云”一体化解决方案媒体沟通会在2025中国国际海事会展期间举行。

宁德时代电船科技有限公司（下称“时代电船”）总经理苏怡怡在采访中指出，当前公司船舶动力系统已深度覆盖内河、内湖及近海等多元水域场景，正加速向远洋航行领域延伸。“未来三年左右，纯电船舶有望真正驶向远

洋。”苏怡怡表示。

公开信息显示，时代电船成立于2025年11月，依托宁德时代在动力电池领域的核心技术积累，专注打造水上交通绿色动力整体解决方案。截至2025年11月，宁德时代已为近900艘各类船舶配套动力系统，在全球船用动力电池市场占有率约为40%。

▲ 全国首艘纯电海上客船“屿见77”
宁德时代电船的应用场景正由内湖、内河稳步拓展至沿海及近海区域，适配船型包括货船、景区游船、客运船舶、公务执法船、作业工程船、海洋工程辅助船等。技术层面已实现多项关键突破：高能量密度与高安全性并重的船用电池体系、电池SOX智能AI决策管理、大功率智能岸基充电系统、多能源融合控制策略、高效动态能源调度算法、“船-岸-云”三级智能协同架构、故障精准可视化定位能力，以及覆盖运营、监管、维护、保养、培训全链条的生命周期数字化管理体系。

今年7月，全国首艘纯电海上客船“屿见77”在厦门湾成功投入商业运营。该船搭载宁德时代定制化船用动力电池系统，集成CTP（Cell to Pack）无模组结构与一体化CCS（Charging & Control System）高压快充平台，使电池包能量密度跃升至超140Wh/kg。

整套系统为“屿见77”提供3918kWh总电量，纯电续航里程达100公里，可满足单日连续完成4个班次的厦门湾夜间观光航线运营需求，标志着我国纯电驱动技术在近海航区已具备规模化落地能力。

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