比亚迪率先实现媲美L4级智能泊车官方承诺为安全兜底_新闻中心

近日，比亚迪官方宣布在智能泊车领域取得重大技术突破，成为全球首家实现媲美l4级智能泊车体验的车企，并承诺为中国市场所有搭载天神之眼系统的车辆用户，在智能泊车场景下的安全及损失提供全面保障。

据了解，根据国际通用的智驾分级标准，自动驾驶可分为L1至L5五个等级。其中L4级别意味着在特定环境下，驾驶员可实现“脱手、脱眼、脱脑”，事故责任由汽车厂商承担。目前，智能驾驶技术在责任划分上仍存在模糊地带，大多数车企并未对智驾过程中的风险承担全部责任，而主要由消费者自行承担。因此，比亚迪此次针对智能泊车场景做出全面兜底的承诺，无疑是一次具有里程碑意义的行业创举。

具体来看，比亚迪明确界定了智能驾驶过程中权责归属问题。用户在使用天神之眼智能泊车辅助功能时，若发生与智能泊车相关的安全问题或依法应由本车承担的损失，无需走保险流程，可直接联系比亚迪售后处理。此举不仅提升了用户体验效率，更避免了因出险带来的保费上涨影响，让用户安心享受智能科技带来的便利。这也充分体现了比亚迪对天神之眼系统技术实力的高度自信和对用户负责到底的品牌态度，全方位守护每一次泊车的安全。

值得一提的是，在比亚迪宣布为智能泊车提供安全保障的同时，还将迎来天神之眼系统有史以来最大

规模的OTA升级。本次更新涵盖泊车、行车与安全三大核心模块，覆盖A/B/C三大平台多款车型。在泊车功能方面，新增三速泊车、车头自动泊入、偏置车位识别、窄车位泊车自动收后视镜等实用功能，并优化了悬空障碍物识别算法，使泊车更加高效且精准；行车方面，系统将支持更多复杂场景应对，包括环岛通行、连续绕行、高速施工路段借道应急车道通过、狭窄道路多次掉头等功能，并新增前车加塞情况下的灯光警示与鸣笛提醒；安全性方面，AEB主动紧急制动系统对低矮障碍物识别能力进一步增强，在夜间以80km/h行驶时可识别两轮车并紧急刹停，即使在120km/h高速状态下触发AEB，也能实现分段式舒适制动，全面提升行车安全性与舒适性。

比亚迪之所以敢于率先在全球范围内提出智能泊车兜底政策，源自其强大的技术支撑体系：中国最大的智能辅助驾驶云端数据库、全球人数最多的智驾研发团队以及全球最大规模的新能源制造体系。此外，天神之眼智驾车型保有量已突破百万辆，真正推动智能驾驶走进千家万户，开启全民智驾新时代。比亚迪正以实际行动践行“好技术，就应该人人可享”的品牌理念，并持续携手产业链伙伴，为更多消费者打造更安全、更智能的出行生活。

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